Copilote
Le second pilote, pleinement qualifié pour piloter l'avion et partageant le pilotage avec le commandant, qui garde le commandement.
Définition
Le copilote (officier pilote de ligne, OPL) est le second pilote du poste de pilotage, titulaire d'une licence complète et de la qualification de type, qui pilote une partie des secteurs comme « pilot flying » pendant que le commandant est « pilot monitoring », et inversement. Son rôle dans les check-lists et la prise de décision n'est en rien inférieur, mais le commandant conserve l'autorité finale. Sur long-courrier, un second officier ou un pilote de renfort peut compléter l'équipage.
Ce que ça change pour vous
Depuis la cabine, le copilote est en général le pilote qui vous briefe sur le moment des turbulences et l'heure d'arrivée estimée, et qui sort pour une pause physiologique sur les longs secteurs pendant que les règles du cockpit stérile s'appliquent encore. Sur un long-courrier à équipage renforcé, la rotation de repos des pilotes est la raison pour laquelle on peut vous demander de garder la porte du poste de pilotage à des heures inhabituelles.
En pratique
Sur un secteur Turkish Airlines Istanbul–Bogotá, trois pilotes se relaient dans la couchette ; le créneau de repos du copilote est le moment où le chef de cabine vous demandera de l'escorter dans la cabine et jusqu'au retour.
Termes liés
4 termes- Commandant de bordRôles et gradesLe pilote commandant de bord, légalement responsable de l'avion, de tous ses occupants et de chaque décision opérationnelle.
- Poste de pilotageRôles et gradesLe compartiment des pilotes à l'avant de l'avion et, par extension, les pilotes eux-mêmes par opposition au PNC.
- CRMSécurité et formationCrew Resource Management — la formation à la communication, à la décision et à l'assertivité qui fait d'un équipage une seule équipe.
- Cockpit stérileSécurité et formationLa règle qui interdit tout contact non lié à la sécurité avec le poste de pilotage en phase critique — roulage, décollage, sous 10 000 ft.