Standby no aeroporto
Standby cumprido no aeroporto, uniformizado, pronto para embarcar em minutos; conta integralmente como jornada pela EASA.
Definição
O standby no aeroporto é cumprido na sala de tripulantes, uniformizado e com a mala, para que você possa substituir um colega doente ou atrasado quase imediatamente. Pela EASA todo o período conta como jornada, e se você for acionado o FDP seguinte é medido a partir da apresentação para o standby, não da chamada, então um standby longo no aeroporto seguido de voo pode bater rápido no teto do FDP. As companhias escalam blocos de algumas horas, geralmente em torno das ondas de partida da manhã e da noite.
O que significa para você
É a forma mais cansativa de standby, porque você está acordado, uniformizado e no aeroporto voe ou não, e o dia conta contra suas horas acumuladas. A compensação é que o relógio legal protege você: o controle não pode acrescentar uma jornada longa em cima de um standby longo no aeroporto. Leve comida, carregue os aparelhos e conte com ser usado na primeira onda.
Na prática
Um tripulante da Turkish Airlines escalado para standby no aeroporto a partir das 05:00 em Istambul é acionado às 06:10 para uma rotação para Frankfurt; o FDP começou às 05:00, e o máximo legal do dia é medido a partir daí.
Aprofunde
Termos relacionados
4 termos- StandbyEscala e planejamentoPeríodo escalado em que você não tem voo atribuído, mas precisa estar disponível para ser acionado para um, no aeroporto ou em casa.
- Home standbyEscala e planejamentoStandby cumprido fora do aeroporto, geralmente em casa, com tempo contratual para se apresentar — normalmente de 90 minutos a duas horas.
- FDPEscala e planejamentoA janela regulada da apresentação para um voo até o corte dos motores da última etapa; o limite central que protege a tripulação da fadiga.
- Controle de tripulantesFunções e patentesO setor que gerencia os tripulantes no dia da operação — aciona standbys, remaneja viagens e mantém cada voo legalmente tripulado.