Pagamento por hora de voo
A parte variável do salário do comissário, calculada por hora de voo efetivamente voada; o motivo de meses de longa distância pagarem mais.
Definição
O pagamento por hora de voo é o componente horário da remuneração do comissário, pago por cada hora de voo (block hour ou flight hour, dependendo do contrato) que você opera. Nas companhias europeias e do Golfo de serviço completo ele se soma ao salário-base; nas americanas é efetivamente todo o salário, com uma taxa por hora de voo que sobe em degraus anuais até o topo da tabela. Algumas low cost usam uma taxa por trecho no lugar, e o pagamento de embarque à metade da taxa horária é uma adição recente nos EUA.
O que significa para você
A hora de voo é o que faz dois comissários da mesma companhia ganharem valores muito diferentes: um mês de 95 horas de longa distância contra um de 65 horas com standbys e um dia de treinamento. É também o componente que some quando você está de atestado, de férias ou em treinamento em solo, e é por isso que a poupança importa mais neste trabalho do que num emprego assalariado.
Na prática
Um flight attendant de primeiro ano na Delta ganha $36.92 por hora de voo e um colega no topo da tabela cerca de $83–86, ambos supondo 75–90 horas por mês; na Etihad a taxa fica em torno de AED 55–60 por hora além do fixo.
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Termos relacionados
4 termos- Horas de vooEscala e planejamentoTempo entre a aeronave começar a se mover por conta própria e o freio de estacionamento ser aplicado: a unidade que paga e que o regulador limita.
- Salário-baseSalário e benefíciosO valor mensal fixo pago independentemente das horas voadas; só uma parte do salário do comissário e, nas companhias americanas, quase inexistente.
- Pagamento por trechoSalário e benefíciosPagamento ganho por voo operado, e não por hora — o modelo que a maioria das low cost europeias usa em cima de um fixo pequeno.
- Tabela salarialSalário e benefíciosA tabela publicada de taxas horárias ou mensais que sobe em degraus com os anos de serviço e o posto.