United Airlines Tripulante de Cabina
Un convenio histórico en 2026 con subidas del 31%, paga por embarque y camino hacia los $100/hora en la mayor red de largo radio de Estados Unidos.
Inicial · al mes
$2,600–3,400
Puesto 6 de 59 en salario inicial
Sénior · al mes
$5,500–7,800
+122% hasta sénior
Libre de impuestos
— No
No incluido
Puntuación de la tripulación
7.9 / 10
Puesto 4 de 59 en puntuación
Resumen
La tripulación de cabina de United hizo historia en mayo de 2026 al ratificar un convenio de cinco años con la AFA-CWA que trajo una subida inmediata media del 31%, la primera paga por embarque a media tarifa horaria, 741 millones de dólares en atrasos y unas escalas que llevarán a los más veteranos por encima de los $100 por hora de vuelo antes de que el acuerdo expire en 2031. Tras seis años de negociaciones, el pacto sacó a United de la cola y la puso a la cabeza salarial casi de la noche a la mañana, y convierte a la compañía en uno de los paquetes totales más potentes de la aviación mundial para una carrera de tripulante de cabina.
El propio vuelo es el otro gran titular. United opera la mayor red internacional de cualquier aerolínea estadounidense y está recibiendo cientos de aviones nuevos con su plan United Next, lo que se traduce en crecimiento real para la tripulación: Tokio, Singapur, Ciudad del Cabo, Sídney y vuelo profundo por el Pacífico que ninguna otra aerolínea estadounidense iguala, además de la singular base de Guam con los saltos entre islas de Micronesia. Las bases abarcan Chicago, Newark, Houston, Denver, San Francisco, Los Ángeles, Washington Dulles, Honolulu y Guam, y bases muy internacionales como SFO y EWR dan acceso a viajes de largo radio incluso a tripulación de antigüedad media.
La experiencia junior es la habitual en una gran aerolínea estadounidense: base asignada, reserva que puede durar varios años en las bases senior, crashpads y commuting. El sistema de reserva y la tecnología de programación de United acumularon años de quejas, y las mejoras de las normas de reserva y las subidas salariales del nuevo convenio se diseñaron precisamente para arreglar eso. La contratación se reactivó con fuerza tras la ratificación, con grandes promociones pasando por el centro de formación de Houston, y United ha contratado históricamente tripulación bilingüe a gran escala para su red global.
Salario
Convenio AFA de 2026: subida media de ~31%, tarifas de primer año en la franja alta de los $30 por hora de vuelo y tope de escala superando los $100/hora en 2031; la paga por embarque al 50% de la tarifa horaria añade en torno a un 7–8% a la nómina, además de dietas internacionales y reparto de beneficios.
Las cifras son estimaciones independientes en USD elaboradas a partir de fuentes públicas y testimonios de tripulantes; no son datos oficiales de la aerolínea. Comparar todas las aerolíneas →
Requisitos
Edad mínima
21
Altura / alcance
Sin mínimo publicado
Educación
Bachillerato estadounidense (high school) o GED; se prefieren dos años de experiencia en atención al cliente.
Idiomas
Inglés fluido; United contrata mucho por segundos idiomas para su red global, del japonés y el mandarín al portugués y el hindi.
Política de tatuajes
Se permiten los tatuajes pequeños visibles siempre que no superen el tamaño de la tarjeta de identificación y no estén en la cara, el cuello ni las manos; los más grandes deben quedar tapados por el uniforme.
También necesario
Permiso de trabajo en EE. UU., pasaporte en vigor, capacidad de ocupar el asiento de tripulación y operar todas las salidas, superar la verificación de antecedentes y el test de drogas; disposición a aceptar cualquier base, incluida Guam.
Base y alojamiento
Chicago · No incluido
No hay alojamiento ni ayuda económica; el commuting con billetes de empleado está muy extendido y los crashpads cerca de Newark, SFO y Chicago forman una economía de subarriendo consolidada.
Roster y layovers
Tipo de roster
Puja PBS por antigüedad con adjudicaciones mensuales; la reserva para los nuevos dura entre uno y cuatro años según la base, con normas mejoradas y protecciones de descanso bajo el convenio de 2026. El intercambio y la cesión de viajes están muy activos a través de la app de programación de tripulaciones.
Layovers
El mejor catálogo de layovers de largo radio de la aviación estadounidense: 24–72 horas en Asia-Pacífico, Europa, África y Oceanía al ganar antigüedad, junto a las habituales pernoctas domésticas de 10–14 horas para la tripulación junior.
Beneficios más allá del sueldo
- ★Paga por embarque más 741 millones de dólares de atrasos con el convenio de 2026
- ★Billetes de standby ilimitados en United y descuentos interline de Star Alliance para la familia
- ★Plan 401(k) con aportación de la empresa y reparto de beneficios
- ★Cobertura médica, dental y oftalmológica completa desde el primer día
- ★Las bases de Guam y Honolulu ofrecen vida isleña con sueldo de aerolínea principal estadounidense
- ★Formación remunerada de unas 6,5 semanas en Houston con alojamiento incluido
Cómo postular, paso a paso
- 01
Inscríbete online en el portal de empleo de United cuando se abran las convocatorias de tripulación de cabina.
- 02
Completa una evaluación en vídeo en diferido sobre situaciones y motivación.
- 03
Acude a una jornada de entrevistas virtual o presencial con ejercicios en grupo y entrevistas individuales.
- 04
Recibe una oferta de trabajo condicionada a la superación de los controles.
- 05
Supera la toma de huellas, la verificación de antecedentes de 10 años y el test de drogas.
- 06
Completa la formación inicial remunerada en Houston (~6,5 semanas) y recibe una base de la lista de necesidades.
Progresión profesional
Puntuación de la tripulación
Lo que gusta a la tripulación
- +La trayectoria salarial contractual más potente de la aviación estadounidense: el tope de escala se dirige por encima de los $100/hora
- +Mapa de rutas internacionales sin rival para variedad de layovers y valor de los viajes
- +Nueve bases, incluidas Honolulu y Guam, para flexibilidad de estilo de vida
- +El crecimiento del plan de flota United Next hace que la antigüedad avance más rápido que en rivales que se encogen
A tener en cuenta
- −Seis años sin subidas precedieron al acuerdo de 2026: la paz laboral es nueva y no está probada
- −Bases senior como SFO pueden implicar años de reserva antes de conseguir línea
- −El coste de vida en las bases de Newark y San Francisco se come el sueldo junior si no tienes una estrategia de commuting
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale el nuevo convenio de la tripulación de cabina de United?
El acuerdo con la AFA-CWA de mayo de 2026 trajo una subida inmediata media del 31%, paga por embarque que aporta otro 7–8%, 741 millones de dólares en atrasos y subidas de escala que llevan a los más veteranos por encima de $100 por hora de vuelo en 2031.
¿Está contratando United Airlines tripulantes de cabina en 2026?
Sí: la contratación se aceleró tras la ratificación del convenio, con convocatorias periódicas para candidatos anglófonos y bilingües y grandes promociones pasando por el centro de formación de Houston. Solo se aceptan solicitudes mientras la convocatoria está abierta, así que activa las alertas.
¿Dónde están las bases de tripulación de cabina de United?
Chicago, Newark, Houston, Denver, San Francisco, Los Ángeles, Washington Dulles, Honolulu y Guam. A los nuevos se les asigna según necesidad operativa — históricamente muchas veces Chicago o Newark — y después se trasladan por antigüedad.
Estado de contratación
Grandes promociones de formación en marcha tras la ratificación del convenio de mayo de 2026; los puestos de language of destination y los de la base de Guam aparecen con regularidad.
Compara con otras aerolíneas
DL · Atlanta
Delta Air Lines
puntuación
El puesto de tripulante de cabina mejor pagado y más selectivo de Estados Unidos: más difícil de conseguir que entrar en Harvard.
WN · Dallas (Love Field)
Southwest Airlines
puntuación
Sueldo sindical líder del sector y vuelo doméstico con vuelta a casa cada pocos días, cuando la ventana de contratación está realmente abierta.
AS · Seattle
Alaska Airlines
puntuación
Un convenio de 2025 con subidas de hasta el 28%, la historia de crecimiento de la fusión con Hawaiian y la mejor calidad de vida de base de la costa oeste de EE. UU.
Versión en inglés: United Airlines cabin crew profile