IFE
Le divertissement à bord — écrans individuels, streaming et Wi-Fi — que les PNC réinitialisent, expliquent et pour lequel ils s'excusent.
Définition
IFE signifie in-flight entertainment, le divertissement à bord : les écrans individuels au dossier des sièges, le streaming sans fil vers les appareils des passagers, le Wi-Fi de bord et les contenus audio et la carte de vol qui les accompagnent. Sur les gros-porteurs modernes, il est intégré au système de gestion de cabine, si bien que le même panneau équipage commande l'éclairage, le PA et l'IFE. Les compagnies régulières long-courrier en font un produit phare ; la plupart des low-cost court-courrier n'en installent pas du tout.
Ce que ça change pour vous
Vous êtes la première ligne du support IFE : réinitialiser un siège figé depuis le panneau équipage, déplacer un passager vers un siège fonctionnel quand la réinitialisation échoue, et expliquer la politique de compensation pour un écran qui reste mort douze heures. Le système diffuse aussi la vidéo de sécurité, une panne d'IFE avant le départ peut donc signifier une démonstration manuelle et un retard. Connaître la procédure de réinitialisation par cœur est un petit détail qui raccourcit beaucoup une journée long-courrier.
En pratique
Emirates fait de son système ice un argument pour choisir la compagnie, et un PNC sur un secteur Dubaï–Auckland de 16 heures répondra à plus de questions à son sujet qu'au sujet du repas.
Termes liés
3 termes- Démonstration de sécuritéSécurité et formationLe briefing obligatoire avant décollage sur ceintures, issues, gilets, oxygène et carte de sécurité — en vidéo ou par l'équipage.
- Long-courrierOpérations de volDes vols d'environ six heures ou plus sur gros-porteur, normalement un secteur par jour suivi d'une escale.
- Gros-porteurOpérations de volUn avion au fuselage assez large pour deux couloirs — 777, 787, A330, A350 et A380 — utilisé pour le long-courrier.