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Requisitos para ser comissário de bordo

Todos os requisitos obrigatórios explicados — teste de alcance, política de tatuagens, limites de idade, regras de idioma — e quais companhias são flexíveis em quê.

7 min de leitura · atualizado 2026-08-31

Altura e alcance: a questão é o compartimento de bagagem

As companhias não se importam com altura por estética — elas querem que você alcance os equipamentos de emergência nos compartimentos superiores. Por isso a maioria dos requisitos é formulada como alcance de braço: a Emirates pede 212 cm (com altura mínima de 160 cm), a Qatar Airways pede 212 cm de alcance, a Wizz Air pede 210 cm na ponta dos pés sem nenhuma altura mínima, e a Ryanair usa uma faixa de altura de 157 a 188 cm.

Dica prática: meça em casa, contra a parede, o seu alcance em pé na ponta dos pés. A maioria das pessoas com 158 cm ou mais chega aos 210–212 cm. Se você está no limite, pratique — o alcance melhora com mobilidade de ombro.

Política de tatuagens: a regra mais rígida do setor

A política de tatuagens é onde as companhias mais se diferenciam. As três do Golfo (Emirates, Qatar, Etihad) exigem zero tatuagens visíveis em qualquer variação do uniforme, e maquiagem corretiva ou curativos são explicitamente proibidos. Grandes companhias americanas, como a American Airlines, ainda exigem nenhuma tatuagem visível.

As flexíveis: a Cathay Pacific afrouxou sua política em 2023, easyJet e Virgin Atlantic aceitam tatuagens pequenas visíveis (nunca no rosto ou pescoço) e várias low cost europeias avaliam caso a caso. Se você é tatuado, mire nessas companhias primeiro — e nunca minta na candidatura, porque a conferência de apresentação no dia de avaliação inclui mãos, antebraços e pescoço.

Idade, escolaridade e documentos

A idade mínima é 18 anos na maioria das companhias europeias e asiáticas, e 21 na Emirates, na Qatar Airways e nas grandes companhias americanas. Não há limite máximo de idade na maior parte das companhias ocidentais — as americanas contratam tripulantes na casa dos 40 e 50 anos com frequência —, enquanto as do Golfo, na prática, favorecem candidatos mais jovens nas primeiras contratações.

Escolaridade: o ensino médio completo é o mínimo praticamente universal. Você também vai precisar de um passaporte com pelo menos 12 meses de validade e sem restrições de viagem, além de ficha criminal limpa para a liberação de segurança.

Exame médico, natação e o resto

Você precisa ser aprovado num exame médico aeronáutico: boa saúde geral, visão corrigível ao normal (óculos e lentes de contato são aceitos na maioria das companhias) e nenhuma condição incompatível com o trabalho sob pressurização. Nadar de 25 a 50 metros sem apoio é exigido para o treino de amerissagem. Piercings visíveis além de um par de brincos, cores de cabelo extremas e unhas compridas reprovam nos padrões de apresentação das companhias mais conservadoras.

Perguntas frequentes

Posso ser comissário de bordo usando óculos?

Sim, em quase toda companhia, desde que sua visão seja corrigível ao padrão exigido. Algumas companhias asiáticas historicamente preferiam lentes de contato pelo visual do uniforme — confira a empresa específica.

Existe exigência de peso?

Nenhuma companhia publica mais um número de peso. O padrão é "peso proporcional à altura" e o teste prático é caber no cinto do jumpseat e circular pela cabine. A Singapore Airlines e algumas companhias asiáticas avaliam isso com mais rigor do que as ocidentais.

As companhias aceitam candidatos casados ou com filhos?

Companhias ocidentais: sim, sem restrições. As do Golfo historicamente preferiam novatos solteiros, mas não há proibição formal; a moradia oferecida pela empresa é individual para tripulantes novos.

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