Chi sta assumendo assistenti di volo adesso

Conduce classi ricorrenti di reclutamento per sobrecargos con la crescita della flotta e l'espansione del volo USA-Messico; le posizioni sono pubblicate sul portale carriere e tramite i canali social ufficiali, e le classi si riempiono in pochi giorni.

Reclutamento quasi continuo con assessment day regolari a Sharjah e nelle città del roadshow per tutto il 2026, mentre le nuove consegne di A320neo/A321 ampliano tutti gli hub.

Recluta in continuo in tutte e quattro le basi per mainline e Rouge, con i candidati bilingui prioritizzati; picchi stagionali prima degli orari estivi.

Ampio reclutamento continuo nelle metropoli indiane per tutto il 2026 sia per principianti che per equipaggio esperto con l'arrivo dei nuovi wide-body; percorsi separati per Air India e Air India Express.

Frequenti giornate di reclutamento Allstars in Malesia e nei paesi affiliati per tutto il 2026 mentre il gruppo ricostruisce ed espande la flotta A321neo.

Recruiting continuo ad alto volume di assistenti di volo per tutto il 2026 mentre la flotta cresce verso i 200 aeromobili secondo il piano del gruppo Turkish Airlines.

Recluta per dotare di personale la crescita post-fusione e il nuovo gateway internazionale di Seattle; le posizioni ricorrono durante l'anno per equipaggio anglofono e qualificato per lingua.

Pubblica posizioni per auxiliar de vuelo per Bogotá e altre basi sul suo portale lavoro in modo continuo, sia per equipaggio con licenza che per tirocinanti; la competizione è forte per ogni convocatoria.

Recruiting continuo per l'equipaggio di Heathrow e periodico per BA Euroflyer basata a Gatwick; candidature elaborate tutto l'anno con ingressi quasi ogni mese.

Il reclutamento su larga scala continua per tutto il 2026 tra Hong Kong e Cina continentale, con candidature online continue e periodici eventi di assessment all'estero.

Il piano di crescita di Copa continua a generare classi di equipaggio di cabina — il gruppo ha aggiunto centinaia di posizioni all'anno — con posizioni pubblicate sul portale lavoro Copa per candidati bilingui basati a Panama.

Accetta candidature per le prossime classi 2026–2027, inclusi ruoli bilingui LOD; aspettatevi lunghi tempi di attesa sul portale e un tasso di offerta inferiore all'1%.

Ampio reclutamento continuo nelle basi britanniche ed europee per posizioni permanenti e stagionali estive; le pipeline per nuovi assunti ed equipaggio esperto sono aperte sul sito carriere per gran parte dell'anno.

Open Day in corso in Europa, Asia e Africa per tutto il 2026; aperta anche la candidatura online con video-intervista.

Reclutamento globale continuo per tutto il 2026 per equipaggiare la crescita della flotta verso il piano di rete ampliato di Etihad; eventi di assessment in Europa, Asia e Africa.

Campagna agosto-settembre 2026 aperta per equipaggio di cabina basato a Helsinki (candidature tramite il partner di reclutamento Barona, chiusura 6 settembre 2026), con formazione e inizio del volo nel 2027; finestre come questa sono rare, quindi candidatevi tempestivamente.

Reclutamento online continuo e assessment day per tutto il 2026 mentre le consegne di 737 MAX ampliano la rete.

Le campagne di reclutamento si svolgono in più città indiane quasi ogni mese, con calendari pubblicati sul sito carriere e sui social ufficiali; principianti ed equipaggio esperto hanno percorsi separati.

Recluta ogni autunno e inverno per la stagione estiva successiva in tutte le basi britanniche, con posizioni per equipaggio esperto e Team Leader pubblicate tutto l'anno; i centri di assessment si svolgono negli aeroporti di base.

Conduce un reclutamento continuo di equipaggio di cabina nelle sue affiliate nazionali con la crescita della capacità post-ristrutturazione; le posizioni sono pubblicate per paese sulle pagine carriere LATAM e si riempiono in fretta.

Recruiting continuo su larga scala per Francoforte e Monaco con la crescita della flotta long-haul; candidature online continue con giornate di assessment tutto l'anno, tedesco richiesto.

Frequenti colloqui walk-in e campagne online in tutta la Malesia per tutto il 2026 con l'arrivo degli A330neo e l'espansione della rete.

Reclutamento quasi continuo di assistenti di volo per tutto il 2026 per stare al passo con uno dei più grandi portafogli ordini di A321neo d'Europa; candidature elaborate più rapidamente delle selezioni della compagnia di bandiera.

Ruoli di assistente di volo pubblicati regolarmente nelle basi australiane per tutto il 2026, incluso il reclutamento legato al Project Sunrise su A350 e alla crescita della flotta A321XLR/787; le candidature sono online e fortemente sovraiscritte.

Reclutamento continuo con Open Day ed eventi su invito in tutto il mondo per tutto il 2026, mentre la rete e la flotta A321neo/777X crescono.

Eventi di reclutamento globali su larga scala per tutto il 2026 in Medio Oriente, Nord Africa, Asia, Europa e America Latina in vista delle rapide consegne della flotta.

Le giornate di reclutamento si svolgono in continuo in tutta Europa tramite Ryanair e i partner Crewlink e Workforce International; nuovi corsi iniziano quasi ogni mese con la crescita della flotta 737 MAX.

Reclutamento di assistenti di volo sauditi e internazionali per tutto il 2026, con l'arrivo di nuovi 787 e A321neo nell'ambito dell'espansione della flotta di Vision 2030.

Cicli di reclutamento regolari a Singapore più campagne periodiche in Malesia e nella regione per tutto il 2026 con la crescita della rete e della flotta A350/777-9.

Recruiting per la stagione estiva 2026 e oltre mentre le consegne dei 737 MAX ampliano la capacità; le selezioni per equipaggio germanofono corrono in parallelo al pool turco principale.

Selezioni regolari per Zurigo (germanofone) con campagne periodiche per Ginevra; le candidature si aprono sul portale carriere SWISS con giornate di assessment programmate durante tutto l'anno.

Grandi campagne di reclutamento per tutto il 2026 per equipaggiare il portafoglio ordini record; selezioni separate per assistenti di volo di nazionalità turca e di lingua straniera.

Grandi classi di formazione in corso dopo la ratifica del contratto del maggio 2026; i ruoli language-of-destination e le posizioni per la base di Guam compaiono regolarmente.

Giornate di reclutamento continue nelle basi europee man mano che il portafoglio ordini A321neo viene consegnato; candidature aperte tutto l'anno sul sito carriere con eventi di assessment quasi ogni settimana da qualche parte nella rete.

Recluta annualmente per contratti della stagione estiva, aprendo di solito le candidature ogni autunno/inverno; la campagna stagionale 2026 si è chiusa, con la prossima finestra prevista per gli equipaggi dell'estate 2027.

Conduce campagne di reclutamento legate alla crescita della flotta, inclusa una grande selezione in alternanza per il 2026; i titolari di CCA possono candidarsi quando si aprono le finestre sul portale di reclutamento Air France.

Manifestazioni di interesse aperte per ingressi di assistenti di volo ad Auckland e Wellington nel corso del 2026; il ritmo delle assunzioni varia con la disponibilità della flotta, quindi registrarsi presto nella pipeline conta.

Assume a ondate legate alle consegne di flotta e all'attrito; le posizioni si aprono e chiudono rapidamente sul sito carriere, con i ruoli qualificati per lingua che compaiono più spesso.

Grandi ingressi annuali di neolaureati più cicli per esperti (keikensha); le candidature si aprono secondo calendari di assunzione giapponesi fissi anziché in modo continuo.

Conduce occasionali grandi ingressi per cittadini egiziani legati all'espansione della flotta; gli annunci arrivano tramite i canali carriere ufficiali e i media egiziani anziché una candidatura continua.

Conduce grandi ingressi di equipaggio di cabina tirocinante per cittadini etiopi, più di recente con finestre di candidatura annunciate nell'agosto 2026; tenete d'occhio la pagina ufficiale delle posizioni vacanti perché le finestre si aprono solo per pochi giorni.

I cicli di reclutamento si aprono ogni pochi mesi con la crescita della flotta verso le nuove consegne di 787 e A350-1000; tenete d'occhio il sito carriere perché le finestre sono brevi.

Le posizioni per assistenti di volo si aprono a ondate legate alle consegne di flotta e al turnover; l'espansione dei 787 annunciata nel 2025 dovrebbe sostenere un reclutamento intermittente per tutto il 2026.

Il reclutamento ora passa per i cicli di assunzione dell'Alaska Air Group; le posizioni qualificate per lingua (giapponese, coreano) compaiono con più regolarità, e i candidati residenti nelle isole sono in pratica favoriti.

Campagne legate alle consegne di A350 e alle stagioni estive; grandi selezioni annunciate sul portale lavoro Iberia e tramite le scuole spagnole per equipaggio, spesso con contratti temporanei convertiti in seguito.

Reclutamento annuale di neolaureati più cicli regolari per esperti con l'espansione del volo internazionale; le finestre sono fisse e si riempiono in fretta.

Assume a ondate legate all'attrito e alle consegne di A220/A321; le posizioni sono fortemente sovraiscritte e si chiudono rapidamente, con gli ispanofoni in domanda ricorrente.

Recluta a lotti legati ai piani di flotta e rete anziché in continuo; le posizioni compaiono sul portale carriere KQ e si chiudono rapidamente, quindi impostate degli avvisi.

Assume a lotti quando sorge l'esigenza operativa; posizioni pubblicate sul sito carriere KLM e generalmente coperte in fretta — nessuna candidatura spontanea accettata tra le campagne.

Cicli di reclutamento aperto tipicamente una o due volte l'anno, con ingressi aggiuntivi attesi nel 2026-27 mentre l'integrazione di Asiana standardizza la forza di equipaggio combinata.

Le campagne per assistenti di volo si aprono periodicamente in base alle consegne di A321neo e alla crescita della rete; gli annunci compaiono sulla pagina carriere ufficiale e si riempiono in fretta.

Il reclutamento post-ristrutturazione è ripartito con selezioni periodiche di assistenti di volo; tieni d'occhio il portale carriere, perché le finestre si aprono e chiudono in fretta e i crew con esperienza sono favoriti.

Recluta a ondate man mano che il piano di espansione della flotta aggiunge aeromobili; le campagne PNC sono annunciate sul portale carriere e sui media marocchini, rivolte per lo più a candidati marocchini francofoni/arabofoni.

Campagne stagionali e legate alla crescita a Copenaghen, Stoccolma e Oslo, spesso a partire da contratti estivi temporanei; posizioni pubblicate sul sito carriere del gruppo SAS.

Il reclutamento procede con campagne occasionali man mano che i piani di flotta si definiscono intorno alla privatizzazione; le aperture compaiono sul portale carriere TAP e tramite le scuole di aviazione portoghesi, richiedendo di solito il portoghese fluente.

Reclutamento riaperto dopo la riabilitazione con occasionali grandi campagne per cittadini thailandesi; le finestre sono brevi e attirano decine di migliaia di candidati, quindi preparate documenti e TOEIC in anticipo.

Recluta a ondate di campagna legate agli orari estivi e alla crescita della flotta; le posizioni si aprono per brevi finestre sul sito carriere e si chiudono rapidamente per il volume di candidature.

Le finestre di assunzione si aprono più volte l'anno, incentrate sulla base di Calgary; i parlanti francese e spagnolo e i candidati già residenti in Alberta superano lo screening più rapidamente.

Le assunzioni di assistenti di volo sono state in gran parte congelate dal 2024 tra ristrutturazione e offerte di separazione volontaria; monitorate il sito carriere per le rare finestre di posizioni, che si riempiono in pochi giorni.